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这款挂长城标志的国产车

 文章来源:未知 作者:admin  时间:2019-07-10 

  它叫做酷熊。与购买五十铃公理生产线和长城从丰田IST令人眼花缭乱的“借用”不同,酷熊是丰田bB XP130真正的“长城原始设备制造商”版本。

  除了相同的外形和底盘,据说是“长城版”bB,因为它的引擎。官方文件称,库雄使用长城“GW4G15”引擎——GW是长城本身加上的前缀,意思是长城。看4G15,它是太空中著名的三菱发动机的名字。许多独立品牌的发动机都是从它开始的。然而,长城汽车表示“GW4G15是长城开发的全铝VVT发动机”——这很有趣。三菱4G15采用单顶置凸轮轴制造,而Kuxiong 1.5L采用双顶置凸轮轴制造,也为VVT(可变气门正时)技术增光添彩。众所周知,VVT是丰田可变气门正时的名称,而在三菱它被称为“米维克”。这款“GW4G15”是丰田和三菱的混合产品吗?否则,故事将发生在2010年。这台发动机实际上是长城的“逆向改进”产品,GW4G15实际上是丰田的“1NZ-GE”发动机。

  除了丰田在北美的子品牌Scion,长城酷熊是bB唯一的海外版本。然而,这种售价不到10万元的大空间JDM(日本的本地型号)于2009年开始在中国销售,并于2010年停产。

  我只能悲叹成功模特的不合时宜的出现。当然,这也是长城在推出自己的模型时未能分析市场的原因。2010年,中国销量前五名的汽车是大众朗逸、悦动、大众捷达、比亚迪F3和雪佛兰克鲁兹。所有这些型号都是入门级紧凑型三车车,价格约为10万元。2009年,由于外国经济危机和政策鼓励,中国迎来了汽车销售的热潮。也是在那一年,中国第一次超过美国,成为世界上最大的汽车生产国和销售国。但是,销售量属于销售量。当时,中国的总体汽车消费观念仍然非常初级和狭隘。酷熊(cool bear)高车身汽车,价格几乎与受欢迎的汽车相同,被长城提升为MPV,无疑遭遇滑铁卢。

  然而,随着社会经济和文化的发展,今天的中国汽车社会更加多元化。特别是,越来越多的人玩汽车,并把汽车视为文化生活的一部分。不同概念和方向的汽车有许多支持者。

  国内公众更加熟悉的旧车,如第二代桑塔纳的旅行版,从原来的4000元二手车购买价格涨到了4万元,感情和文化再次被打上了过度金钱的烙印。出生在JDM的酷熊仍然在一个相对鲜为人知的个人汽车模型中。由于消费者消费观念的提高,当年很少使用的酷熊现在被认为是一种非常有价值、超值的内部二手车模型。

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